Guide: Hitta er rutt genom Europa

Att resa utomlands med eget fordon är för många en frihetskänsla utan motsvarighet. Men vilka förbindelser finns det att välja mellan – och vad kan ni tänka på inför och under resan? Vi frågar några erfarna Europaresenärer samt listar de vanligaste vägarna och färjelinjerna.

Publicerad2026-04-10

På resa söderut genom kontinenten får ni se Europas skiftningar under bilresan – från skogar och sjöar till slättland och böljande vingårdar. Att resa via Tyskland är det vanligaste alternativet för er som siktar på Frankrike eller Italien. Rutten via Polen kan vara ett alternativ för resenärer mot Österrike, Kroatien eller östra Italien – särskilt om ni vill undvika de mest trafikerade vägarna i norra Tyskland. För resor till Spaniens östkust går vägen oftast genom Frankrike och vidare längs Medelhavskusten.

De vanligaste vägarna genom Europa

Västerut – mot Frankrike och Spanien
E20/E47: Sverige–Danmark–Tyskland. Huvudleden söderut genom Danmark för vidare färd mot kontinenten.
A7 (Tyskland): Flensburg–Hamburg–Füssen. Tar er smidigt genom hela Tyskland.
A7 (Frankrike): Lyon–Marseille. Huvudvägen mot franska rivieran.
AP-7 (Spanien): Franska gränsen–Alicante och vidare längs Spaniens medelhavskust.

Mot Alperna och Italien
A5 (Tyskland): Frankfurt–Basel. För er som ska mot Schweiz och vidare genom Gotthardtunneln till Italien.
A9 (Tyskland): Berlin–München. Den snabbaste vägen söderut om ni har tagit färjan till Rostock.
A22 (Italien): Brennerpasset–Modena. Klassisk alppassage från Österrike till norra Italien och Gardasjön.

Österut – mot Polen, Kroatien och Balkan
E75/A1 (Polen): Gdynia/Gdańsk–Katowice. Motorväg rakt söderut genom Polen.
A10 (Österrike): Salzburg–Villach (Tauernautobahn). Bergsväg mot Adriatiska havet.
A1 (Kroatien): Zagreb–Split. Motorväg genom bergen till den kroatiska skärgården.

Tänk på detta

Vägavgifter Krävs i många länder, antingen via vägtullar eller vinjett – ett förbetalt klistermärke eller en digital registrering.
Tidsåtgång Räkna med extra tid genom Tyskland. Köbildning (Stau på tyska) är mycket vanligt vid vägarbeten och runt storstäder som Hamburg och München.

 

Ett konkret exempel:
Sverige–Santa Pola, Spanien

Porten ut ur Sverige, fem valbara alternativ:
Malmö–Köpenhamn Öresundsbron 15–20 min
Göteborg–Kiel Färja 14–15 h
Trelleborg–Rostock Färja 6 h
Helsingborg–Rødby Färja H-borg– Helsingør + bil 2,5–3 h
Ystad–Świnoujście* Färja 6–7 h
* Observera att denna rutt ligger långt österut för resor mot Spanien.

Tidseffektiv bilväg från Hamburg till Santa Pola
Räkna med 4–7 resdagar beroende på fordon och tempo. Sträcka Vägval Ungefärligt avstånd
Hamburg–Frankfurt Motorväg A7 500 km
Frankfurt–Lyon A5/A36 720 km
Lyon–Barcelona A7/A9/AP-7 640 km
Barcelona–Alicante Motorväg AP-7 530 km
Sista sträckan
Alicante–Santa Pola Kustväg N-332 20 km

Planera som ett proffs
– apparna som förenklar

Google Maps Oumbärlig för realtidstrafik. Hjälper er att navigera runt de ofta tidskrävande köerna vid tyska storstäder och vägarbeten.
Roadtrippers Mata in start och mål varpå appen föreslår sevärdheter, lämpliga stopp och övernattningar – inom en vald radie från er rutt.
Park4Night och ACSI Campings Europa Park4Night hjälper er att hitta ställplatser. ACSI fokuserar på kvalitetssäkrade campingplatser med lågsäsongsrabatt, men i appen kan ni även låsa upp information om ställplatser.
EasyPark & Parkster De svenska parkeringsapparna fungerar i stora delar av Europa.

 

Färjelinjer till och från kontinenten

• Göteborg–Kiel
• Halmstad–Grenå (upphör 30 april)
• Helsingborg–Helsingør
• Trelleborg–Rostock / Travemünde / Świnoujście
• Ystad–Świnoujście
• Karlskrona–Gdynia
• Rødby–Puttgarden
• Gedser–Rostock

Värt att veta

• Färjorna mellan Danmark och Tyskland fungerar som flytande broar – med täta avgångar och motorvägen som börjar direkt vid hamnarna.
• De populäraste färjelinjerna för bilresenärer söderut är Trelleborg–Rostock/Travemünde, Rødby–Puttgarden och Gedser–Rostock.
• Direktfärjor från Sverige till Tyskland sparar många mil bakom ratten och låter föraren vila. Genom att välja en nattfärja vaknar ni (förhoppningsvis) utvilade i Tyskland.

”Vi har nog aldrig gjort en färdplan”

För Thomas och Gill Andersson är tjusningen med att åka söderut friheten i att inte ha någon färdplan. Genom att avsätta ordentligt med tid för resan, kan de låta spontaniteten och sevärdheter visa vägen ut i Europa.

De hade semestrat under många år med husvagn i Sverige, men 2007 förändrades allt. Då såg Gill Andersson en notis i Fritidsmagasinet Caravan om en internationell träff som skulle arrangeras av paraplyorganisationen för campingklubbar, F.I.C.C. (Fédération Internationale de Camping, Caravanning et Autocaravaning).
– Träffen var på Irland och jag tyckte det verkade kul, så jag föreslog för Thomas att vi skulle ta vår nyinköpta husbil dit, berättar Gill.

Värt att åka omvägar
Sedan dess har paret åkt söderut i Europa nästan varje år. Även om F.I.C.C.-träffarna är slutmålet, är vägen dit ett oskrivet blad. Gill förklarar:
– Vi har ett mål och ett datum, men vägen dit blir som den blir. Vi har nog aldrig gjort en färdplan. Jag kan säga ”här är en brun skylt med sevärdheter, dit ska vi åka!”. Då får jag ofta en himlande blick av Thomas, men efteråt är han alltid jätteglad, haha! En sådan avstickare kan lätt bli tio mil, men ofta är upplevelsen värd det – flera gånger om.

Använder ställplatsappar
Framåt eftermiddagen börjar Anderssons titta i olika ställplatsappar för att hitta en lämplig plats att övernatta på.
– I Tyskland finns ställplatser i många småstäder och byar, så det är aldrig några problem. Hittar vi något gemytligt ställe stannar vi gärna några dagar extra, säger Thomas. ¢

Anderssons RESTIPS:

Våga lämna motorvägen För att slippa köerna runt Hamburg kör vi numera ofta längs mindre vägar västerut. Det är dessutom vackrare miljöer och billigare att tanka i byarna. Ta med euros I Tyskland har ställplatserna ofta myntautomater. Bara åk Det värsta man kan råka ut för är trevliga människor. Resten kan man alltid åka ifrån!

Maths tipsar om sin campingpärla i Tyskland

Att övernatta på resan söderöver är ett måste om rutten är lång. Maths Ericsson har efter många års Europaresande hittat en campingplats med perfekt läge och god service.

Campingplatz an der Rudelsburg är vackert belägen vid floden Saale, nära Bad Kösen och Naumburg. Ni som bor i södra Sverige tar er dit på en dag. Antingen åker jag Trelleborg–Rostock (ca 6,5 timmar) eller Gedser–Rostock (under två timmar och bra frukostservering ombord). Motorvägen börjar cirka 300 meter från hamnen i Rostock – och vägnätet söder om Berlin är mycket bra.
Ett tips är att tanka i exempelvis Naumburg, där bränslepriserna ofta är betydligt lägre än på autobahn.

Vägen till campingen
Campingen ligger cirka 20 mil söder om Berlin. Efter Leipzig tar man avfart nr 21a mot Naumburg (B87). Följ sedan B87 genom Naumburg mot Bad Kösen – och vid infarten dit, ta första avfarten västerut efter bensinstationen ”TotalEnergies”. Kör upp längs en trädallé och följ sedan campingskyltarna.

Lugnt och välskött
Vid denna lugna oas får ni betydligt bättre återhämtning än på många bullriga rastplatser längs autobahn.
Grästomterna är stora och plana – och utrustade med elstolpe. Servicehusen är rena och välskötta, diskrummen och tömningsstationen är välordnade och på campingen finns en bra restaurang.
Till frukosten kan ni beställa nybakat bröd under maj–september. Ägarna talar tyska och utmärkt engelska. Läs mer på campingbadkoesen.de.